Reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo serie F

Descripción del producto

El reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie F adopta un concepto de diseño modular estandarizado y ofrece una amplia adaptabilidad. Cuenta con numerosas combinaciones de motores, posiciones de instalación y soluciones estructurales, lo que le permite seleccionar cualquier velocidad y varias configuraciones estructurales según sus necesidades reales. El uso de carcasas rígidas de hierro fundido de alta calidad mejora significativamente la dureza y la resistencia al impacto de la carcasa. Todos los engranajes de transmisión se someten a un tratamiento térmico de alta frecuencia, lo que aumenta enormemente su dureza y resistencia al desgaste. Otra característica notable de esta máquina es su principio de diseño planetario, que permite la integración con el variador continuo de la serie MB del mismo fabricante para formar un motorreductor de regulación de velocidad continua, lo que permite el ajuste de velocidad dentro de un rango de salida extremadamente bajo. Esta serie es ampliamente utilizada en los sectores de la industria ligera, alimentos, cerveza y bebidas, química, escaleras mecánicas, equipos de almacenamiento automatizado, maquinaria de construcción y materiales de construcción, metalurgia del acero, protección del medio ambiente, centrales eléctricas, carbón, minería, papel, madera de ingeniería, automoción, puertos (aeropuertos, muelles) y maquinaria tabacalera.

El reductor serie F se fabrica según estándares técnicos internacionales, incorporando tecnología avanzada. Ahorra espacio, es fiable, duradero, capaz de soportar altas sobrecargas y tiene una capacidad de potencia superior a 90 kW. Presenta bajo consumo de energía, rendimiento superior, eficiencia superior al 95%, vibración mínima y bajo nivel de ruido. Fabricados con materiales de acero forjado de alta calidad y una carcasa rígida de hierro fundido, los engranajes se someten a un tratamiento térmico de alta frecuencia y un mecanizado preciso para garantizar el paralelismo del eje y la precisión del posicionamiento. Estos aspectos forman un conjunto robusto de transmisión de engranajes, integrándose con diversos motores, dando como resultado una integración electromecánica que garantiza plenamente las características de rendimiento y calidad del producto.

Características de rendimiento:
Salida paralela: estructura compacta, transmisión de gran torque, funcionamiento suave, bajo nivel de ruido y larga vida útil.
Opciones de montaje: montaje en pie, montaje en eje hueco, montaje en brida, montaje en brazo de torsión y montaje en brida pequeña.
Dirección de rotación: Los modelos básicos de dos etapas tienen la misma dirección de rotación de entrada y salida, mientras que los modelos de tres etapas son opuestos. Para combinaciones F/R, consultar por separado.
Opciones de salida: Eje hueco o salida de eje sólido.
Eficiencia promedio: Dos etapas 96%, tres etapas 94%, combinación F/R promedio 85%.

Parámetros técnicos:
Rango de relación de velocidad: tipo básico 3,81–281,71, combinación F/R hasta 31.434.
Rango de par: 200–18.000 Nm.
Rango de potencia: 0,18–200 kW.