Modelos básicos:R17, R27, R37, R47, R57, R67, R77, R87, R97, R107, R137, R147, R167 RF17,...
Modelos de productos:
Serie K: K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187
Serie KA: KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187
Serie KF: KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF127, KF157, KF167, KF187
Serie KAF: KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF157, KAF167, KAF187
Serie KAZ: KAZ37, KAZ47, KAZ57, KAZ67, KAZ77, KAZ87, KAZ97, KAZ107, KAZ127, KAZ157, KAZ167, KAZ187
CUATRO Series: KAT37, KAT47, KAT57, KAT67, KAT77, KAT87, KAT97, KAT107, KAT127, KAT157, KAT167, KAT187
Serie KAB: KAB37, KAB47, KAB57, KAB67, KAB77, KAB87, KAB97, KAB107, KAB127, KAB157, KAB167, KAB187
Modelos combinados: KAZ127R87, KAZ157R97, KAZ167R97, KAZ187R97, KAZ157R107, KAZ167R107, KAZ187R107
K127R87, K157R97, K167R97, K187R97, K157R107, K167R107, K187R107
KA127R87, KA157R97, KA167R97, KA187R97, KA157R107, KA167R107, KA187R107
KF127R87, KF157R97, KF167R97, KF187R97, KF157R107, KF167R107, KF187R107
KAF127R87, KAF157R97, KAF167R97, KAF187R97, KAF157R107, KAF167R107, KAF187R107
KAB127R87, KAB157R97, KAB167R97, KAB187R97, KAB157R107, KAB167R107, KAB187R107
El reductor de engranajes cónicos en espiral serie K producido por nuestra empresa se caracteriza por su tamaño compacto, transmisión de alto torque, alta eficiencia, bajo consumo de energía, rendimiento superior, transmisión suave, bajo nivel de ruido, alta capacidad de carga, bajo aumento de temperatura y larga vida útil.
Características:
Alta versatilidad y bajo mantenimiento: esta serie ofrece una gran adaptabilidad, fácil mantenimiento y bajos costos de mantenimiento. Para las líneas de producción, el mantenimiento de toda la línea requiere sólo unas pocas piezas de transmisión de repuesto.
Diseño modular: la estructura de la unidad modular reduce significativamente la cantidad de piezas y el inventario, acortando en gran medida los ciclos de entrega.
Alta eficiencia de transmisión y bajo consumo de energía: la carcasa de hierro fundido de alta rigidez con nervaduras reforzadas mejora la resistencia. Los engranajes endurecidos, fabricados con acero aleado de alta calidad, se carburan, se enfrían y se rectifican con precisión, lo que garantiza un funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, alta capacidad de carga, bajo aumento de temperatura y una larga vida útil.
Sistema de sellado mejorado: el nuevo diseño de sellado garantiza una excelente protección, lo que hace que el reductor sea adecuado para un funcionamiento continuo en entornos hostiles, incluidas condiciones corrosivas y húmedas.
El reductor de engranajes cónicos en espiral de la serie K ofrece una amplia adaptabilidad con varias combinaciones de motores, posiciones de instalación y opciones estructurales para satisfacer diferentes necesidades operativas. La carcasa rígida de hierro fundido de alta calidad mejora significativamente la dureza y la resistencia al impacto, mientras que los engranajes tratados térmicamente de alta frecuencia mejoran en gran medida la dureza y la resistencia al desgaste. El diseño planetario permite la integración con el variador continuo de la serie MB para lograr una regulación de velocidad continua en un amplio rango de velocidades de salida bajas. Esta serie es ampliamente utilizada en industrias como la industria ligera, alimentos, cerveza y bebidas, productos químicos, escaleras mecánicas, equipos de almacenamiento automatizados, maquinaria de construcción, metalurgia del acero, protección del medio ambiente, centrales eléctricas, carbón, minería, papel, madera de ingeniería, automoción y puertos (aeropuertos, muelles).
Parámetros técnicos:
Rango de relación de velocidad: tipo básico 5,36–197,37; combinación K/R hasta 32.625
Rango de par: 200–50.000 Nm
Rango de potencia: 0,18–200 kW
Opciones de montaje: Montado en el pie, montado en brida o montado en eje, con eje de entrada o conexión directa al motor.
Tipos estructurales:
K: Eje sólido, montado en el pie
KA: Conexión montada en el eje
KF: Eje sólido, montado sobre brida
KAF: Montado en eje, montado en brida
S: Eje de entrada









































Liangqiu Machinery Co., Ltd. es una empresa que investiga, desarrolla, fabrica y vende maquinaria de transmisión.
La empresa cuenta con un sistema de garantía de calidad, instalaciones completas de pruebas, diseño asistido por computadora y fabricación asistida por computadora, un centro de mecanizado horizontal, una rectificadora de muelas cónicas CNC, un medidor de coordenadas tridimensional y un detector de engranajes, y otros equipos. Puede diseñar y procesar productos para clientes y desarrollar y fabricar nuevos productos.
La empresa produce principalmente el conmutador de engranajes cónicos espirales de la serie T, el conmutador de engranajes cónicos espirales HD, la caja de dirección de engranajes cónicos espirales de la serie ARA, el elevador de tornillo sin fin SWL, el elevador en espiral JWM, el reductor de engranajes planetarios P, el reductor de engranajes planetarios de precisión, el reductor de engranajes helicoidales de hierro fundido WP, el reductor de engranajes helicoidales RV, el reductor de superficie de engranajes duros de engranajes helicoidales de la serie R, el reductor de engranajes helicoidales de engranajes helicoidales de la serie S Reductor de engranajes cónicos helicoidales de la serie K, reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie F, máquina de transmisión sin escalones MB, reductor microcicloide WB, reductor de engranajes de pasador cicloide de la serie X/B, caja de cambios industrial estándar HB, reductor de engranajes grandes M, reductor de superficie de dientes duros Mc, motorreductor de engranajes completamente cerrado G, reductor de engranajes cilíndricos de cara dura ZDY y otros casi 20.000 tipos de relaciones de velocidad de varios tipos de reductor, se puede combinar con un motor Y(Y2) ordinario, un motor B(YB) a prueba de explosiones, un motor DC Z, un motor de freno E(YEJ), un motor V(YVP) de frecuencia variable, un motor VE(YVEJ) de freno de frecuencia variable, un motor de vía G y todo tipo de conexión no estándar de servomotor.
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