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Caja de cambios de dirección biselada en espiral

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Caja de cambios de dirección biselada en espiral

Caja de dirección con engranajes cónicos en espiral serie ARA

Descripción del producto

La caja de cambios de dirección con engranajes cónicos en espiral de la serie ARA presenta un diseño diseñado científicamente, lo que la convierte en un componente esencial en la industria de transmisión de potencia.

Rendimiento y características:
Rendimiento superior: ligero, compacto y capaz de soportar cargas elevadas.
Construcción robusta: la carcasa está hecha de aleación de aluminio fundido a presión de alta calidad, lo que garantiza resistencia y durabilidad.
Operación versátil: admite operación hacia adelante y hacia atrás, con múltiples configuraciones de entrada y salida, ofreciendo varios tipos de salida.
Amplia aplicación: adecuado para una amplia gama de industrias con alta capacidad de torque, bajo nivel de ruido y larga vida útil.
La caja de cambios de dirección con engranajes cónicos ARA ofrece relaciones de transmisión de 1:1 a 2:1, todas como relaciones de reducción reales. Su carcasa de aleación de aluminio es estéticamente agradable y ligera. Admite configuraciones de entrada y salida multidireccionales, incluida una entrada única con salida dual o una entrada única con salida única, lo que lo hace muy versátil para diversas aplicaciones de transmisión mecánica y dirección.

Características estructurales:
Carcasa: Hierro fundido FC-25 de alta rigidez para una excelente resistencia.
Engranajes: Fabricados con acero aleado de alta pureza (20CrMnTiH), carburizados, templados y rectificados con precisión para mayor durabilidad y eficiencia.
Eje principal: Acero aleado, tratado térmicamente para una alta capacidad de carga.
Rodamientos: Equipado con rodamientos de rodillos cónicos de alta resistencia.
Sellos de aceite: Los sellos de doble labio brindan protección contra fugas de polvo y aceite.
Lubricación: Una lubricación adecuada mejora la eficiencia de la caja de cambios y prolonga la vida útil.
Periodo inicial: Después de dos semanas o 100-200 horas de funcionamiento, limpie los componentes internos y reemplace el lubricante debido al desgaste inicial.
Uso a largo plazo: Reemplace el lubricante cada 6 a 12 meses o cada 1000 a 2000 horas de funcionamiento.
Tipo de lubricante: utilice aceite para engranajes multiefecto de China Petroleum. Para condiciones de baja velocidad y carga ligera, utilice aceite para engranajes de 90 grados. Para condiciones de alta temperatura y servicio pesado, utilice aceite para engranajes de 120 grados.

Características técnicas:
Alta Eficiencia: Estandarizada y diversificada con relaciones de transmisión de 1:1, 1,5:1, 2:1 y 3:1, logrando hasta un 98% de eficiencia.
Transmisión suave: Capaz de una transmisión estable de baja o alta velocidad, con mínimo ruido y vibración.
Engranajes duraderos: fabricados con acero aleado de alta pureza (20CrMnTiH) con carburación y rectificado para una resistencia al desgaste excepcional.
Entrada/salida versátil: configuraciones multidireccionales con varias opciones de salida, alto torque, bajo ruido y larga vida útil.
La caja de cambios de la serie ARA está diseñada para ofrecer un rendimiento confiable en una amplia gama de aplicaciones mecánicas, ofreciendo flexibilidad y durabilidad para cumplir con diversos requisitos operativos.

Acerca de nosotros

Liangqiu Machinery Co., Ltd.

Liangqiu Machinery Co., Ltd. es una empresa que investiga, desarrolla, fabrica y vende maquinaria de transmisión.

La empresa cuenta con un sistema de garantía de calidad, instalaciones completas de pruebas, diseño asistido por computadora y fabricación asistida por computadora, un centro de mecanizado horizontal, una rectificadora de muelas cónicas CNC, un medidor de coordenadas tridimensional y un detector de engranajes, y otros equipos. Puede diseñar y procesar productos para clientes y desarrollar y fabricar nuevos productos.

La empresa produce principalmente el conmutador de engranajes cónicos espirales de la serie T, el conmutador de engranajes cónicos espirales HD, la caja de dirección de engranajes cónicos espirales de la serie ARA, el elevador de tornillo sin fin SWL, el elevador en espiral JWM, el reductor de engranajes planetarios P, el reductor de engranajes planetarios de precisión, el reductor de engranajes helicoidales de hierro fundido WP, el reductor de engranajes helicoidales RV, el reductor de superficie de engranajes duros de engranajes helicoidales de la serie R, el reductor de engranajes helicoidales de engranajes helicoidales de la serie S Reductor de engranajes cónicos helicoidales de la serie K, reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie F, máquina de transmisión sin escalones MB, reductor microcicloide WB, reductor de engranajes de pasador cicloide de la serie X/B, caja de cambios industrial estándar HB, reductor de engranajes grandes M, reductor de superficie de dientes duros Mc, motorreductor de engranajes completamente cerrado G, reductor de engranajes cilíndricos de cara dura ZDY y otros casi 20.000 tipos de relaciones de velocidad de varios tipos de reductor, se puede combinar con un motor Y(Y2) ordinario, un motor B(YB) a prueba de explosiones, un motor DC Z, un motor de freno E(YEJ), un motor V(YVP) de frecuencia variable, un motor VE(YVEJ) de freno de frecuencia variable, un motor de vía G y todo tipo de conexión no estándar de servomotor.

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